История компании

АО "ТЭК "Дальтранссервис"

До 1999 года все грузы с материка на Сахалин и обратно доставлялись в основном железнодорожным транспортом, следующим через паромную переправу Ванино — Холмск. С вводом в эксплуатацию в Хабаровском крае автомобильной дороги Ванино — Лидога, обеспечившей выход на трассы Дальневосточного региона, возник новый способ доставки грузов на остров автомобильным транспортом.

Веселов Валерий Павлович

Генеральный директор

«Те, кто у нас сейчас работает, все достойны высокой оценки и похвалы. Работа сложная, особенно для тех, кто на „передке“ в портах. Ритмичная работа, без выходных, без скидок на погоду. Уникальные люди — мы их тренируем, они себя тренируют, нас тренируют. Но и в офисе не просто, потому что они здесь все со мной.

Я с утра прихожу и весь день люди со мной, они знают, что я могу и потребовать чего-то, и вспылить. И я в них люблю вкладывать самого себя, свои подходы к жизни, свои принципы. Некоторые их воспринимают, некоторые — нет, и правильно делают, потому что я ни в чем не уникален, я обычный человек со своими грехами и ошибками, но видимо есть что-то и такое, что у меня стоит взять. Мне кажется они это берут, отметая все, что не надо у меня брать. Замечательные люди!»

Руководство Сахалинского морского пароходства своевременно оценило перспективы новой транспортной схемы. И уже вскоре регулярно действующая железнодорожная паромная переправа Ванино — Холмск кроме своего генерального груза — железнодорожных вагонов — стала осуществлять доставку грузового и легкового автомобильного транспорта.

Для устранения стихийности в перевозках, внедрения системы предварительной продажи и бронирования мест, совершенствования финансовых расчетов были необходимы услуги экспедиторских компаний. По результатам проведенного Сахалинским морским пароходством конкурса АО «ТЭК «Дальтранссервис» приступило к экспедированию грузов через паромную переправу и тем самым вышло на рынок Дальневосточного региона.

Начиналось с семи-восьми машин в месяц… Сейчас в среднем ежемесячно с Сахалина на материк и обратно следуют шестьсот большегрузных автомобилей, в том числе с рефрижераторными прицепами грузоподъемностью до тридцати тонн, и около трехсот легковых автомобилей.

Морская линия Ванино-Холмск-Ванино обслуживается тремя дизель-электроходами типа «Сахалин», которые ежедневно обеспечивают грузовые и пассажирские перевозки на остров Сахалин и с острова на материк. Перевозка автотранспортных средств и сопровождающих лиц через линию осуществляется на дизель-электроходах «Сахалин-8» и «Сахалин-9».

Представители компании работают в ключевых перевалочных портах — Владивосток, Ванино на материке, Холмск, и Корсаков на Сахалине. Мы сообщаем информацию о местонахождении парома и состоянии дорог, прогноз погоды. Поскольку отправители зачастую не могут следить за ходом движения автомашин на трассе из-за отсутствия связи, наши сотрудники держат маршрут на контроле и в случае возникновения проблемы или остановки автомобиля из-за неисправности сообщают заказчику его точные координаты для принятия мер.